1. 1. Структура на електрична жица
Жиците се носители за пренесување на електрични сигнали и струи. Тие главно се составени од изолација и жици. Жиците со различни спецификации одговараат на различни изолациски материјали и структури на бакарни жици. Параметрите за евалуација на жицата главно вклучуваат дијаметар на бакарната жица, број, дебелина на изолацијата и надворешен дијаметар на проводниот дел. Со цел да се намали степенот на пречки на различни сигнали за време на преносот, во автомобилите се користат и жици со извиткани парици и заштитени жици. Поради големата количина жици што се користат во возилото, за погодност при производство на кабелски снопови и постпродажно одржување на целото возило, генерално се поставуваат различни бои за изолациската обвивка за да се разликуваат.
1. 2. Спецификации на жици
Жиците што се користат во автомобилите се главно нисконапонски жици. Со развојот на хибридни електрични возила и чисто електрични возила, во автомобилите се користат сè повеќе високонапонски жици. Сепак, авторот на овој напис главно дискутира за нисконапонски жици, со моменталниот индустриски мејнстрим. Спецификациите на жиците се јапонски стандардни жици и германски стандардни жици.
2. Дизајн и избор на автомобилски жици
2. 1. Ампактура на жицата
Ампактивноста на жиците е фактор што мора да се земе предвид во процесот на дизајнирање, а вредноста на струјата на оптоварување на жиците е наведена во GB 4706.1-2005. Капацитетот на струја на жицата е поврзан со пресекот на жицата, а исто така е поврзан и со материјалот, видот, методот на обвиткување и температурата на околината на жицата. Постојат многу фактори што влијаат и пресметката е посложена. Ампактивноста на различните жици обично може да се најде во упатството.
Факторите што влијаат на ампературата можат да се поделат на внатрешни фактори и надворешни фактори. Својствата на самата жица се внатрешни фактори што влијаат на капацитетот на струја на жицата. Зголемувањето на површината на јадрото, употребата на материјали со висока спроводливост, употребата на изолациски материјали со добра отпорност на високи температури и топлинска спроводливост и намалувањето на отпорноста на контакт, сите тие можат да го зголемат капацитетот на струја на жицата. Надворешните фактори можат да ја зголемат ампературата со зголемување на растојанието помеѓу жиците и избор на средина за поставување со соодветна температура.
2. 2. Спојување на жици, конектори и терминали
Усогласувањето на жиците и конекторските терминали е главно поделено на совпаѓање на капацитетот на носивост на струја и совпаѓање на структурата за механичко стегање.
2. 2. 1. Усогласување на капацитетот на струја на терминалите и жиците
Капацитетот на струја на терминалите и жиците треба да се совпаѓа за да се осигури дека и терминалите и жиците можат да ги задоволат барањата за оптоварување за време на употребата. Во некои случаи, дозволената вредност на струјата на терминалот е задоволена, но дозволената вредност на струјата на жицата е надмината, па затоа треба да се обрне посебно внимание. Капацитетот на струјата на жиците и терминалите може да се добие со пребарување на табели и поврзани информации.
Дозволена струја на жицата: материјалот на терминалот е месинг, струјата е вредност кога температурата на терминалот е 120 ℃ (температура отпорна на топлина на терминалот) кога е напојувана; легура на бакар отпорна на топлина, струјата е вредност кога температурата на терминалот е 140 ℃ (температура отпорна на топлина на терминалот).
2. 2. 2. Усогласување на терминалот и жичниот амперативен дел за механичко стегање
За да се обезбеди усогласување на структурата за механичко стегање, односно терминалите мора да исполнуваат одредени стандарди по стегањето на жиците. Влијателните фактори главно ги вклучуваат следните делови:
(1) Кога жиците се отвораат, потребно е да се осигурате дека изолацијата и јадрото на жичниот сноп се недопрени и неоштетени. Типичната структура по отворањето е прикажана на сликата.
Време на објавување: 23 декември 2022 година